1199 Panigalen varjossa Ducati esitteli EICMA:ssa pientä päivitystä 848-mallistoon, jonka huipulle nousi nyt 848 EVO Corse SE. Lisää termejä nimeen ja varustelistaa laajemmaksi, that's about it. Pyörässä on nyt mm. Öhlinsin takaiskari, 8-asentoinen luistonesto, shifteri ja uudet värit. Kaikki nämä, ja Panigalen tuleminen, viittaavat siihen, että 2012 jäänee 848:n viimeiseksi mallivuodeksi.
Speksejä lukiessa silmään pistää parin päivitysvirheen lisäksi mukavahko teholukema tuonkokoisesta moottorista. Alle 10 vuotta sitten tonniset twinit (996, 998, RSV, VTR SP1 ja SP2, TLR) puskivat samoja, tai hieman pienempiä huipputeholukemia (toki niissä oli enemmän vääntöä isomman moottorin myötä). Lisäksi on mielenkiintoista verrata 848:n konetta vuonna 1987 julkaistuun Ducati 851:een, jossa oli varsin samantyylinen moottori kuin 848:ssa. Vain pari kuutiota isompi kone tuotti n. 100hp. Nyt tehoa on samalla konstruktiolla (90 asteen L-twin, desmodrominen neliventtiilitekniikka) huimat n. 40% enemmän. Näin se kehitys kulkee.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti